Samordning av paketleveranser på försök sommaren 2018 - på Utö och Möja.
Under hösten, vintern 2018-2019 ska piloten utvärderas.
Klicka för större bild!
Meddela gärna avvikelser i paketleveranser och paketutlämning till SIKO:s ordförande Ulf Westerberg inför utvärderingen.
Meddela även positiva händelser!
OBS! Det gäller hela skärgården, inte bara pilotområdena Utö och Möja.
Utvärderingen kommer att ske i samarbete med Länsstyrelsen. Läs mer om pilotprojektet här!
SIKO:s kalendarium uppdateras löpande, se här!
Rapporter, remissyttranden samt minnesanteckningar från externa mötet SIKO deltar i, se här!
SIKO:s arbetssätt via arbetsgrupper, se här!
Nordiska Skärgårdssamarbetet undersöker flyttmönster och vardagligheter för skärgårdsbor, även fd, i tre skärgårdar: Stockholms skärgård, Ålands skärgård samt Åbolands skärgård.
Läs mer på Skärgårdsbryggan här!
Skärgårdssamarbetet redogjorde för enkätsvaren i Stockholm, där SIKO deltog med Ulf Westerberg, Malin Wallner och Nilla Söderqvist. Se rapport på Skärgårdsbryggan via länken nedan:
Här en sammanfattning av presentationen i Stockholm
SIKO är en medlemsförening och välkomnar fler föreningar på öarna i Stockholms skärgård som medlemmar i SIKO. Föreningens stadgar ska stämma överens med SIKO:s stadgar. En ansökan mejlas till SIKO:s ordförande. Beslut tas en gång per år på SIKO:s årsstämma.
Befolkningsutvecklingen i skärgårdsområden att fundera över:
Vad var det för faktorer som ledde till den positiva utvecklingen på 1980-talet? Det var inte så tydligt förknippat med olika stöd och myndighetsinsatser, mera kanske tidsandan med en ”grön- blå våg”? Det skriver Skärgårdsbryggan med anledning av ett bekymrat mejlinlägg där mejlskribenten beskriver dagens negativa befolkningsutveckling i Nämdöskärgården.
Läs hela notisen och mejlet via länken till Skärgårdsbryggan här!
Info om Horstensledens vara eller icke vara finns på SIKO:s hemsida här!
SIKO:s remissyttrande är upplagd på samma plats.
Läs SIKO:s remissvar på Landsbygds- och Skärgårdsstrategin samt RUFS 2050 här!
Rapport från ESIN:s årsmöte, tema energi/hållbarhet, på Orkneyöarna här i Tidningen Skärgården.
Ny strategi ska stärka landsbygd och skärgård – fyra insatsområden identifierade.
Tillväxt- och regionplanenämnden har beslutat att strategin ska skickas på remiss 27 juni - 2 oktober 2017.
Målet är att landstingsfullmäktige ska fatta beslut om strategin under 2018. Målår för strategin är 2030.
9/1 2018 gäller SL:s periodkort på waxholmsbåtarna, mer här
Om Norrtälje kommuns nedläggningar av bygdeskolor här!
Läs också om Landsbygdsministerns besök 2017-05-29 på Runmarö skola med fjärrundervisning - här!
I Tidningen Skärgården:
Strandskydd, skolor och bostäder heta frågor för öarna.
Intervju med SIKO:s ordförande Ulf Westerberg, Möja. Hela artikeln här!
Om Bränslebeskattningen! - Några små steg framåt men lagändring krävs!
Samma dag, 9/11 2016, som Stockholmstrafiken upplevde det värsta snökaoset i mannaminne tog sig SRF:s ordförande Sune Fogelström, med egen båt från Möja till innerstan - det enda fordon som funkade - in till möte på Riksdagens skatteutskott för att åter igen mangla frågan om lågskattat bränsle.
Läs hela Sunes rapport här! Och artikel i Tidningen Skärgården här!
"Bränslefrågan - en bit på väg men det är inte klart!"
Läs SRF:s tidigare rapport här! Och tidigare artikel i Tidningen Skärgården här!
Fredag 11 september träffar SIKO au och SIKO:s expert på området Arne Griphult Strandskyddsdelegationen på Skärgårdsstiftelsens kansli, Skeppsholmen. Klicka för större bilder.
Den 13 maj 2015 hölls en konferens på Nalen för samverkan, erfarenhetsutbyte och dialog kring tillämpningen av strandskyddsreglerna.
Klicka på logon för att ta del av SSD:s info, webbutbildningar samt filmsekvenser från 2015-konferensens föredragshållare och dess komplexa frågeställningar.
SIKO:s Arne Griphult har lämnat en kort rapport från konferensen här!
Skärgårdsdiskussioner på Nässlingen måndag 16/2 2015
Kort rapport från måndag 16/2 här!
Tidningen Skärgården var på plats. Artikel 19/2 här!
Kort rapport från söndag 15/2 här!
Val 2014
Inför valdagen den 14 september planerade SIKO och Företagarna Skärgården en politikerdebatt i Vaxholm den 4/9 men debatten fick med kort varsel tyvärr ställas in på grund av tidskollision för berörda politiker. Lyssna gärna på Radio Stockholms direktsända Trafikdebatt från 4 september. Här är en länk till programmet.
Så istället för valdebatt blev det en valenkät som skickades till Stockholms Läns Landsting:
Landstingspolitikernas svar som lämnats till 5/9 redovisas här!
Uppdatering av inkomna svar den 8/9 och 9/9.
Läs gärna även Skärgårdsbryggans reflektioner över en livskraftig skärgård vs besöksnäringen här!
Kommunala skärgårdsfrågor: Tidningen Skärgården startade med nr 34 (21/8) sin bevakning av kommunala skärgårdsfrågor. Först ut var Nynäshamn och Haninge där alla partier har fått möjlighet att svara på elva till tolv frågor. I nr 35 (28/8) synades Värmdö kommun och Vaxholm. I nr 36 (4/9) var dags för Österåkers kommun och Norrtälje och sista veckan, före valet, är det nuvarande Landstingspolitiker som får redogöra för hur de vill påverka/gynna skärgården efter valet.
SRF har ställt skärgårdsfrågor till riksdagspartierna.
Alla har svarat och de finns att läsa i "Vi skärgårdsbor" här!
SIKO planerar tillsammans med Företagarna Skärgården för ett nytt politikermöte efter valet med berörda, nyvalda politiker på plats.
Här kommer barn och ungdomar från skärgården till tals!
Låt en en fotokavalkad från SIKO:s höstmöte 21/9 på Möja bryta av lite från alla frågor och synpunkter kring skärgårdstrafiken. Mötet var ett samarrangemang med Young Voices, foto Markus Newton Hedelin, Svartsö:
Kontaktövningar
"Termometern"
Projektledare Sandra Löfgren visar "Inflytandetrappan"; Grupparbeta efter cafébordsmodell.
Uttalande från SIKO gällande strandskyddslagen, allemansrätten och levande skärgård!
Strandskydd, allemansrätt, rörligt friluftsliv och levande skärgård – ord som i sin ursprungliga betydelse ger de flesta av oss en positiv association av något som ligger nära våra hjärtan i det svenska kulturarvet.
Lika självklart utgår vi ifrån att det finns respekt för äganderätten, vilken finns fastlagd bl a i Europeiska Unionens stadga om de grundläggande rättigheterna.
Artikel 17
1. Var och en har rätt att besitta lagligen förvärvad egendom, att utnyttja den, att förfoga över
den och att testamentera bort den.
Ingen får berövas sin egendom utom då samhällsnyttan kräver det, i de fall och under de förutsättningar som föreskrivs i lag och mot rättmätig ersättning för sin förlust i rätt tid.
Nyttjandet av egendomen får regleras i lag om det är nödvändigt för allmänna samhällsintressen.
I attraktiva kustområden och skärgårdar kolliderar ovanstående intressen nu gång på gång genom tillämpningen av 2009 års strandskyddslag.
Företrädare för boende och markägare i skärgården talar om ”en död hand” som lagts över utvecklingen i skärgården.
Företrädare för det rörliga friluftslivet informerar och ”peppar” genom medlemstidningar:
”En remsa vid stranden på cirka 25 meter ska alltid lämnas fri för det rörliga friluftslivet.
I samband med bygglov kan kommunerna dessutom lägga in villkor om att tomtplatsen
ska avgränsas (med mur, staket eller liknande) så att allmänheten känner sig bekväm med
att passera utefter stranden eller närmare huset än vad allemansrättens hemfridszon brukar innebära.”
(citat från På Kryss och Till Rors)
Sverige har 386 000 kilometer stränder, det motsvarar 9,5 varv runt jorden. I Stockholms Skärgård ägs ca 15% av Skärgårdsstiftelsen och denna del är helt till för det rörliga båt- och friluftslivet.
SIKO, som med 12 medlemsföreningar representerar bofasta från Arholma till Landsort, arbetar för att Stockholms skärgård ska vara en livskraftig och hållbar plats som går att leva, bo och verka i.
SIKO;s VISION
- Skärgården är en attraktiv del av regionen med goda levnadsvillkor för barn och vuxna kvinnor och män.
- Näringarna är livskraftiga och bygger på skärgårdens genuina värden och samspelet med storstaden.
Skärgårdens unika natur- och kulturvärden vårdas, vidareutvecklas och bidrar till skärgårdens och regionens attraktivitet.
- Skärgårdsmiljön ger livskvalitet och ekonomisk utveckling i skärgården och hela regionen.
- Kommunikationer och teknisk försörjning är anpassade till boende, skärgårdens näringar och de skilda kategorierna av besökare. Det är möjligt att bo i de tätortsnära delarna av skärgården, och samtidigt arbeta på fastlandet och vise versa.
- Skärgården är tillgänglig för besök och rekreation året om. Här finns rika möjligheter till rekreation och friluftsliv, samtidigt som det ges starkt skydd för känsliga miljöer.
SIKOs inställning till strandskyddslagen
En tillämpning som på ett mer flexibelt sätt förmår kombinera respekten för äganderätten och skärgårdens utvecklingsbehov med bevarande av naturvärden för det allmänna är önskvärd.
En levande skärgård är inte något statiskt och stillastående, inte ett nostalgireservat över landsbygdsliv från mitten av förra seklet. En levande skärgård utvecklas med tidens förutsättningar – det kan gälla t ex boendestandard för skärgårdsborna, anläggningar för turism, ett nytt båtvarv, trädgårdsmästeri eller annan verksamhet som kräver strandnära lokaler.
En översyn av strandskyddsreglerna har initierats, ”inte för att ändra fundamenta, utan för att förtydliga så att människor känner att lagstiftningen är tydlig och transparent och att man förstår vad vi är ute efter” för att citera miljöminister Lena Ek.
Röster i debatten framhåller att olikheterna inför lagen retar många, det är ”den fräckaste som vinner på nåt sätt”.
Allt för många skärgårdsbor har sina egna erfarenheter och historier om att bli motarbetade i byggfrågor, det ena exemplet mer osannolikt och upprörande än det andra.
Det känns fel att tjänstemän inom kommuner och länsstyrelser upplevs som ensidigt värnande det allmännas intressen – detta bör kombineras med respekt för utvecklingsbehov och markägarens rättigheter.
Det är önskvärt att tjänstemännen får till uppgift att ha ett mer rådgivande förhållningssätt i strandskydds- och bygglovsfrågor. Frågan ”hur gör jag bäst, för att tillgodose mitt behov av t ex ett uthus, en tillbyggnad, en ny brygga osv när jag söker strandskyddsdispens? Vad ska jag tänka på när det gäller placering och storlek mm?”. Här behövs seriösa svar, inte bara standardsvaren ”sök, så får vi se” eller ”kommer att vara omöjligt”.
SIKO ser fram emot översynen av strandskyddslagen.
Markägarens rätt att använda och utveckla sin egendom, att lämna sitt bidrag till ”levande skärgård” måste finnas med i tillämpningen när strövområden och landningsplatser för båtar till storstadsområdenas innevånare skall säkras.
Det handlar inte om ”antingen eller” - det finns gott om utrymme för ”både och”.
Skärgården den 15 september 2012
SIKO;s styrelse
Skrivelsen som pdf här!
Grundsund, foto: Björn Sjöblom
Med på bussresan var vårt skärgårdslandstingsråd Gustav Andersson.
Hela gänget, foto: Björn Sjöblom
Flera platser besöktes: Öckerö, Hönö, Fotö, Gullholmen och "Saltön", som på riktigt heter Grundsund.
Läs om vårt besök i Öckerö Lokalblad här!
4-hjuling är ett fordon som används en hel del i skärgården. För transporter , sophämtning och skötsel av marker t ex. För den som tagit sitt körkort efter år 2000, eller som saknar körkort, gäller att man behöver ett förarbevis för terrängfordon. Lägsta ålder är 16 år.
SIKO anordnade 27-28 augusti 2011 en kurs för förarbevis för terrängfordon på Nämdö
De 14 deltagarna kom från så gott som hela skärgården. Tjockö, Söderöra, Sandhamn, Runmarö och Nämdöskärgården.
Kursledare var Din Trafikskola Mopedskolan RV i Märsta.
Mer om reglerna kring förarbevis för terrängfordon via: Länk till Transportstyrelsen
SIKO på Utö 26 februari 2011
Årsta brygga
Mot Utö
Lurgatan
På väg till årsmötet efter en titt i gruvmuseet.
Charlotte Schröder och Barbro Nordstedt, vice ordf i SIKO, framför Utö Värdshus.
Småskalig Vintertrafik
SIKO har fått anslag från Leader UROSS för att genomföra ett microprojekt rörande "Småskalig Vintertrafik" i skärgården.
Sune Fogelström är projektledare och projektet skall genomföras under januari och februari månad.
Läs mer på Skärgårdsbryggan.
Saxat från Skärgårdsbryggan 2/2: Många har svarat på enkäten och synpunkterna är många, av olika slag. Båt som avgår på fel tid till fel brygga, brist på bagageutrymme, skolskjuts som inte fungerar, att man inte kan komma till sitt kommuncentrum samt att inte kunna komma till jobbet är några av svaren. Det är alltså en stor variation i behoven men också många gemensamma problem. För att kunna påverka en mer anpassad trafik föreslår Sune Fogelström att man ska diskutera med sin lokala entreprenör och då också föreslå ändringar som ryms inom befintlig budget i första hand.
Hela presentationen här!
Söndag den 14 november genomförde SIKO ett välbesökt Höstmöte på Värmdö Bygdegård. Reigun Thune Hedström från SKL, Sveriges Kommuner och Landsting, föreläste om strandskyddslagstiftningen och dess tillämpning - mycket intressant och lärorikt!
Även Kustbevakningen medverkade och belyste hur man jobbar med tillsyn av att lagar och regler för bl a fiske och båtkörande efterlevs.
Läs mer om mötet på Skärgårdsbryggan! Fler foton här!
NYTT! Reiguns presentation i ppt-format av strandskyddsregler med olika exempel och bilder här!
Strandskyddslagen i broschyr från Boverket och Naturvårdsverket här!