Anmäl dig NU till SIKO:s spännande höstresa in i landet - men till öar förstås!

Frågor och anmälan, senast 1 oktober, till Urban Gunnarsson.

Hela inbjudan som pdf här!

Se även resedagboken här!

Händer på Gålö:

Skärgårdsstiftelsen inviger Utbildningsplats Skärgården 24/9, Gålö Havsbad

Hembygdsföreningen Gålö Gärsar har tänt sin kolmila den 21/9 och föreningen vaktar den dygnet runt i ca 10 dagar. Under tiden milan brinner förekommer emellanåt olika kulturella inslag. Kolmilan på Gålö, hela programet här!

Skärgårdstinget 2016 på Dalarö

Den välbesökta paneldebatten filmad.
Länkar till debatten finns på Södra Skärgårdens Intresseförings hemsida här!

Artikel i Nynäshamnsposten här!

Mer på SIKO:s facebooksida!

Trots demonstrationen i Norrtälje, lördagen 18/6, som samlade så många som är emot stängningar av landsbygdsskolor, togs det politiska (och väntade) beslutet i veckan.

Läs krönika i Tidningen Skärgården här! Nu satsar man på namnunderskrifter för att få till en folkomröstning, läs om det i Norrtelje tidning här!

"Bränslefrågan - en bit på väg men det är inte klart!"

Läs SRF:s rapport här! Och artikel i Tidningen Skärgården här!

Länsstyrelsens sammanfattning + presentationer från seminarium "Service i skärgården" Nordiska Skärgårdssamarbetet torsdagen den 12 maj.

Sune Fogelström, Möja, ny ordförande i SRF.

Foto: Björn Sjöblom, Yxlan

T.v. avgående ordf. Bengt Almkvist, S:t Anna

Det blev rivstart med möte i Riksdagens skatteutskott den 20 april:

Remissvar via Skärgårdsbryggan här! Mer på Skärgårdsbryggan här!

Tidningen Skärgårdsbryggan rapporterar från mötet här!

Protokoll från SIKO:s årsmöte justerade per mejl. Finns här!

Länsstyrelsens projekt Ö för Ö

Utö och Nämdöskärgården besöktes 2015. Möja i mars 2016.
På tur är Svartsö och Ingmarsö i kombo (Värmdö respektive Österåkers kommun) troligtvis i oktober 2016.

Ta del av program, arbetsmaterial, tidningsartiklar mm som läggs upp vartefter här!

SIKO:s kontaktuppgifter till styrelse, funktionärer och medlemsföreningar är uppdaterade 2016-03-06

Se underrubriker under "Om SIKO". Vänligen kontakta Nilla för vidare uppdateringar.

Hela anmälningsblanketten här!

Info här!

Nyfiken på RUFS? (Regional Utvecklingsplan För Stockholmsregionen)
SIKO har skrivit en sammanfattning efter senaste konferensen 3/12-15 - delvis ur skärgårdsperspektiv - här!

SIKO:s studieresa till Brändö, Ålands skärgård, 4-7/10 2015

Notering om Strandskyddet:

2015-09-23 skrev Gustav Hemming på Facebook:
"Gårdagens möte med Tillväxt- och Regionplanenämnden blev en bra uppvärmning inför Centerstämmans strandskyddsdebatt i slutet av veckan. Alliansen i landstinget uttalar sig i en remiss till regeringen för att LIS*-områden behöver tillåtas också i Stockholms skärgård. Vi behöver ett skydd för natur och det viktiga rörliga friluftslivet, men skyddet måste präglas av förnuft och vara förenligt med bland annat redan existerande skärgårdssamhällens livskraft och utveckling."

* LIS = Landsbygdsutveckling i strandnära lägen.

Mer här!

Dagens Nyheter 2015-09-28: Alliansen vill luckra upp strandskydd

Fler medlemmar till SIKO?

SIKO är en medlemsförening och välkomnar fler föreningar på öarna i Stockholms skärgård som medlemmar i SIKO. Föreningens stadgar ska stämma överens med SIKO:s stadgar. En ansökan mejlas till SIKO:s ordförande och beslut tas en gång per år på SIKO:s årsstämma i februari/mars. Senast sista oktober 2015 ska ansökan vara inne för att kunna tas upp på stämman 2016.

Enskilda personer som intresserar sig för Stockholms båttrafik uppmanas att bli medlemmar i Skärgårdens Trafikantförening. SIKO och Trafikantföreningen samarbetar i trafikfrågorna.

Succe för Waxholmsbolagets nya båtlinje "Nord-sydliga", tabell 40.

Linjen utvärderas nu av Landstinget och Trafiknämnden!

Här är SIKO:s sammanställning av ö-föreningarnas synpunkter på sommarens försökslinje:

SIKO:s sammanställning samt extrabilaga Nämdö. Synpunkterna är inskickade till Trafiknämnden.

Förhoppningen är att det blir en fortsättning 2016. SIKO håller tummarna.

Artikel i DN 2015-08-25

Artikel i Expressen 2015-08-25

Mer i Tidningen Skärgården 2015-07-23, här!

Waxholmsbolaget Nord/syd-linjen.

Här en öppen facebook-sajt för båtlinjen med bl a evenemang på öarna. Facebook-sajten lever vidare med evenamang, foton och kommentarer.

Här en sajt till med tips och länkar utmed båtlinjen.

En särskild folder för båtlinjen finns att hämta på många platser - och på nätet här!

Fredag 11 september träffar SIKO au och SIKO:s expert på området Arne Griphult Strandskyddsdelegationen på Skärgårdsstiftelsens kansli, Skeppsholmen. Klicka för större bilder.

Den 13 maj 2015 hölls en konferens på Nalen för samverkan, erfarenhetsutbyte och dialog kring tillämpningen av strandskyddsreglerna.

Klicka på logon för att ta del av SSD:s info, webbutbildningar samt filmsekvenser från 2015-konferensens föredragshållare och dess komplexa frågeställningar.

SIKO:s Arne Griphult har lämnat en kort rapport från konferensen här!

Skärgårdarnas Riksförbund

Aktuellt från SRF: Sommarbrevet 2015

Axplock från Skärgårdarnas Riksförbunds verksamhet samlas ihop och presenteras i korta brev.
För att läsa mer om SRF:s verksamhet hänvisas till aktuellt nummer av tidningen Vi skärgårdsbor som kan laddas ner från hemsidan. För att läsa skärgårdsnyheter rekommenderas ett besök på Skärgårdsbryggan. Lyssna på radioreportaget från Radio Öckerö, utlagd 3 april, med intervjuer från SRF:s årsmöteshelg.

Vi Skärgårdsbor Nr 1, maj 2015, ges ut av Skärgårdarnas Riksförbund (SRF). Nedan några av rubrikerna:
Nya Skärgårdsbryggan - nu i SRF:s regi, Ökat skattekrångel för skärgårdsföretagare, Kosteröarna, Vatten och avlopp, Ö-boken som blev ö-kurs, Rapport från Miljö- och energigruppen och en rapport från SRF:s årsmöte i Blekinge med en presentation av den nyvalda styrelsen. Hela tidningen som pdf här.

Och så lite bredband mitt upp i all sjötrafik:

Samordning lönar sig i Landsbygdsprogrammet - Tidningen Skärgården 2015-03-23

Klart för upphandling av skärgårdstrafiken!

Skärgårdslandstingsrådet Gustav Hemming (C) och SIKO:s sekreterare Britt Fogelström, Möja, intervjuas:

SVT ABC 18/3 Inslaget här!

Upphandlingen avgjord för nord-sydliga linjen i sommar!

Kolla hela linjens möjligheter här!

Tidigare artiklar: 

Tidningen Skärgården 12/2 Mer här!

NVP 13/2 Mer här!

Tidningen Skärgården 16/2 Mer här!

P4 Stockholm 22/2 Inslaget här!

SVT ABC 23/2 Inslaget här!

Skärgårdsdiskussioner på Nässlingen måndag 16/2 2015

Kort rapport från måndag 16/2 här!

Tidningen Skärgården var på plats. Artikel 19/2 här!

Kort rapport från söndag 15/2 här!

Göran Ekström, sekreterare i Ornöborna presenterade föreningen för årsmötet.

Läs mer om SIKO:s nya medlemsförening på deras hemsida!

"Skärgårdsutbilda regeringen"

Uttalande i Tidningen Skärgården nr 4-2015 av Stockholms miljö- och skärgårdslandstingsråd Gustav Hemming. Detta i samband med det nya lagförslaget om bränsleskatt som slår hårt mot skärgårdsföretagare. Läs artikeln här! På Skärgårdsbryggan 26/1 finns ett nytt inlägg i debatten från SRF:s ordförande Bengt Almkvist, här!

Gustav Hemming har ett styvt jobb även i sitt eget Landsting och därför har SIKO nyligen reviderat sin presentation "Skärgårdskunskap" att användas i Landstinget men även i skärgårdskommunerna, både för politiker som för tjänstemän för att få en bättre förståelse för de särskilda villkor skärgårdsbefolkningen lever under i sin samtid. En större förståelse kan i bästa fall leda till att skärgårdsbefolkningen kan öka i antal istället för som fallet är nu är på tillbakagång på flertalet öar. Måndagen den 16 februari kommer detta att debatteras på Nässlingen med utgångspunkt från skärgårdsfrågorna som ställdes till Landstingspolitikerna inför valet 2014. Frågorna och svaren finns här! Skärgårdskunskapspresentationen finns här!

Aktuellt från Skärgårdarnas Riksförbund!

SRF har tagit över Skärgårdsbryggan!

Skärgårdarnas Riksförbund tog över Skärgårdsbryggan vid årsskiftet 2014/15. Nu är det SRF som producerar och ansvarar för allt material.

En redaktionskommitté finns men för att vi skall få tillgång till allt som kan vara av intresse behöver vi hjälp från er skärgårdsbor över hela landet. Så kom med tankar, tips och skriv eget material! Det är nu som vi tillsammans formar den Skärgårdsbrygga som vi vill ha.

Material skickas till Anetté Larm-Johansson, skriv Skärgårdsbryggan i ämnesraden.

Direktlänk till Waxholmsbolagets sida: Bofast i skärgården (endast info om Ö-kortet, inget om ev kompletteringsturer).

BREDBANDSFORUM på Utö! Mer här!

Nytt om fiber i skärgården här!

Relevanta tidningsartiklar om bredband/fiber här!

Fibern nu vanligaste formen av fast bredband! Mer här!

Nyhetsbrev oktober från SRF här! Nätverksgruppernas träffar på öar här och där.

Kan skärgårdarnas utveckling stärkas av nya regeringens ommöblering?

Läs mejlet från Bengt Almkvist, ordförande SRF, här!

Val 2014
Inför valdagen den 14 september planerade SIKO och Företagarna Skärgården en politikerdebatt i Vaxholm den 4/9 men debatten fick med kort varsel tyvärr ställas in på grund av tidskollision för berörda politiker. Lyssna gärna på Radio Stockholms direktsända Trafikdebatt från 4 september. Här är en länk till programmet.

Så istället för valdebatt blev det en valenkät som skickades till Stockholms Läns Landsting:

Landstingspolitikernas svar som lämnats till 5/9 redovisas här!

Uppdatering av inkomna svar den 8/9 och 9/9.

Läs gärna även Skärgårdsbryggans reflektioner över en livskraftig skärgård vs besöksnäringen här!

Kommunala skärgårdsfrågor: Tidningen Skärgården startade med nr 34 (21/8) sin bevakning av kommunala skärgårdsfrågor. Först ut var Nynäshamn och Haninge där alla partier har fått möjlighet att svara på elva till tolv frågor. I nr 35 (28/8) synades Värmdö kommun och Vaxholm. I nr 36 (4/9) var dags för Österåkers kommun och Norrtälje och sista veckan, före valet, är det nuvarande Landstingspolitiker som får redogöra för hur de vill påverka/gynna skärgården efter valet.

SRF har ställt skärgårdsfrågor till riksdagspartierna.

Alla har svarat och de finns att läsa i "Vi skärgårdsbor" här!

SIKO planerar tillsammans med Företagarna Skärgården för ett nytt politikermöte efter valet med berörda, nyvalda politiker på plats.

Är det höst nu?
Samtidigt som sommargäster och turister återvänder till stan är det dags för skärgårdens organisationer att ta nya tag för att driva och vara med och påverka i frågor som är avgörande för den levande skärgård, som alla vill ha. Med andra ord, stora och tunga frågor som kommer att kräva mycket arbete. Det handlar ytterst om förutsättningarna för att kunna leva vidare i skärgården året runt, se nedan. Men än så länge fortsätter sommarvädret om än med något behagligare sval värme.

Skärgårdens bredbandsutbyggnad
 Det enskilt största projektet är bredbandsutbyggnaden i skärgården. SIKO drog igång projektet, som nu drivs vidare av bredbandsföreningar som bildats på alla de större öarna. Uppstartade projekt skall vara klara till årsskiftet - annars fryser bidragspengarna inne - och kommer att innebära att ca 1000 abonnenter kan kopplas upp. På sikt kommer alla fastigheter på de större öarna att nås av fiberbaserat bredband.

Sjötrafikupphandlingen
Sedan är det dags igen för arbetet med ny sjötrafikupphandling. Det nybildade informations- och samrådsorganet Sjötrafikrådet drar igång sina möten, liksom Sjötrafikrådets referensgrupp där SIKO, Skärgårdens Trafikantförening och Företagarna Skärgården finns representerade. Från SIKO ser vi fram emot att få vara med från starten och bidra med kunskaper om vad som är viktigt gällande kommunikationer för alla våra medlemmar, skärgårdsborna.

Landsbygdsprogrammet
Det kommande Landsbygdsprogrammet, som bl a styr hur EU medel fördelas, diskuteras för närvarande på stormöten och i remissförfaranden. Den regionala handlingsplanen ska användas för att styra Länsstyrelsens arbete med prioritering och urval av ansökningar samt partnerskap, kommunikation och samordning med andra fonder samt annan regional och lokal utveckling. Utformningen av det nya programmet är med andra ord avgörande för vilka bidragsmöjligheter som kommer att finnas gällande t ex skärgårdsjordbruk, bredband, nyföretagande mm för tiden fram till 2020. 

Nytt Leader-område
SIKO kommer även att ta en aktiv del i arbetet med att skapa ett nytt Leader-område för att fortsätta den utveckling som nuvarande Leaderområdet UROSS bidragit till. 

Skärgårdarnas Riksförbund

Aktuellt från SRF                                  2014-05-26

Axplock från Skärgårdarnas Riksförbunds verksamhet samlas ihop och presenteras i månadsbrev.
Här kommer årets fjärde brev, när våren har övergått till sommar och syrenerna blommar för fullt.

I detta brev kan ni läsa om

• Höjda biljettpriser till Ven - trots överklagan
• Små skolor på Landsbygdsriksdagen
• Torsö skärgårdsskola – vinnare i Lilla Aktuellts nyhetstävling
• Folkomröstning om skolornas organisation i Värmdö
• Nya fakta om HAVET
• Vårens nummer av Vi skärgårdsbor

Hela månadsbrevet här!

Mer om SRF här!

inför EU-valet: Artikel här!

Artikel 17/4: Mer pengar i nytt landsbygdsprogram. Läs här!

Diskutera framtiden på UROSS årsmöte!

Lokalt utvecklingsarbete i skärgård kust- och landsbygd. Mötet är öppet för alla!

Rapport från årsmötet här!

Utvärdering av Regionala skärgårdsrådet efter enkätsvar.

Sammanställt och redovisat av Jan Lindquist, chef Tillväxtavdelningen
Stockholms läns landsting

Förslag på utveckling som kommer att diskuteras på kommande regionala rådet 8 maj 2014:

Några exempel:

• På presentationen den 20 mars 2014 framkom synpunkter kring
en starkare tjänstemannaorganisering, där landstinget kan
samla berörda tjänstemän från kommunerna för bättre
koordinering, exempelvis tjänstemän som verkar i de
kommunala skärgårdsråden.
• ”Stiftarna” Lst och SLL tar i samråd med skärgårdsaktörerna
beslut om hur en förnyad form bör se ut.

Hela presentationen och diskussionen här!

RUFS! Sammanställning och presentation av remissvar i "halvlek"
av Roland Engkvist, bitr pl RUFS 2010 aktualitet Shewen Nysmed, regionplanerare.

SIKO: Förslag projekt/arbetsgrupp
Uppgiften: arbeta med utvecklingsfrågor, finna lösningar som gagnar skärgårdens
utveckling och kan säkerställa en livskraftig och åretruntlevande skärgård i framtiden.
Vem? representanter från skärgårdens bofasta (valda av SIKO, Företagarna i skärgården
och Trafikantföreningen)  samt tjänstemän från TMR, LST, SLL, skärgårdskommunerna och Stockholms stad.

Hela presentationen här!

Tillväxtverket erbjuder affärsutvecklingscheckar för småföretagare:

Tillväxtverket utlyser en möjlighet för mindre företag oavsett bransch att utveckla varor och tjänster och internationalisera sin verksamhet. Budgeten för Stockholms län och Gotland är ca 20 mkr. För internationalisering kan man få 50 - 250 tkr. Medfinansieringen är 50 %.
För utveckling av varor och tjänster kan man få högst 500 000 kr . Medfinansiering 50 %.

OBS! Senaste ansökningsdag är den 2 maj. Kontaktperson är Micaela Tonndorf på Länsstyrelsen. 

Läs mer om affärscheckarna här!

Inför Trafikförvaltningens samråd 4/3, 5/3 samt 10/3 om den framtida trafiken i skärgården
har skärgårdsorganen SIKO, Företagarna skärgård och Skärgårdens Trafikantförening enats om en
skrivelse som skickats till alla ledamöter i Trafiknämnden, Stockholms Läns Landsting.
Skrivelsen finns även på Skärgårdsbryggan med kommentar av skärgårdslandstingsrådet Gustav Hemming.

Hela skrivelsen som pdf här!

Inför den förra upphandlingen, som till sist avbröts, lämnade SIKO följande remissvar (RFI).

SIKO-rapport från samrådet på Djurönäset 5/3.

Artikel i Tidningen skärgården: Lugnande besked om plötslig omstart av sjötrafiken.

Artikel i Tidningen skärgården: Många kritiska till ny samrådsprocess.

Inbjudan till samråden här!

Ytterligare ett samråd är bestämt till tisdag 8 april kl 18-19.30 på Quality Hotel Winn, Haninge.

En tio minuter lång filmsnutt från samrådets introduktion på Djurönäset här!

Trafikförvaltningen vill även gärna ha in synpunkter som lämnas i en webbenkät på Landstingets hemsida.
I enkäten finns fyra punkter:

Trafik
Förstudie
Fartyg/Miljö/Tilgänglighet
Övriga frågor

I rutorna för synpunkter kan man enklast, om man vill, hänvisa till SIKO:s skrivelser, se även nedan:

De som avser svara på enkäten; framför gärna de principiella synpunkter som SIKO, Företagarna Skärgården och Trafikantföreningen enats om i sin skrivelse.
SIKO förstår vidare  inte brådskan i detta ärende och tycker att upphandlingsunderlaget skall tas fram efter samråd, värda namnet.
Och var har det utlovade Sjötrafikrådet tagit vägen? Det som framförallt är olyckligt är om upphandlingen bäddar för privat monopol med avtalstider på 10 till 15 år.

Till webbenkäten och övrig info!

Sista svarsdag 11/4!

Klicka på fotot för större bild! Flera foton från helgen på Landsort här!

Milt och blåsigt väder när SIKO gästade landsort för att ha årsmöte.

Före mötet fick det 30-tal deltagarna en visning av Landsorts fyr av fd mästerlotsen Björn Öberg och Landsorts hela historia från snudd på istid till idag. Sällskapet fick  också av Maria Landin lära sig om den mycket gamla typen av bosättning, "tomtning", som man funnit spår efter på Landsort. Spår som borde finnas på de flesta bobara öarna i skärgården om man vet vad man ska leta efter...

Årsmötet röstade igenom stadgeändringarna för andra gången och då Pia Södergren avböjt omval valde årsmötet Ulf Westerberg, Möja, till ny ordförande för SIKO. Årsmöteshandlingar mm här!

Medlemsföreingarnas kontaktinfo här!

Nya styrelsen samt övriga förtroendevalda här!

Nytt år och mer bredbandsnyheter!

Och så lite "reklam":

Stockholms Fiskmarknad...

... öppnade permanent 3/12 på Stureplan. Håller, enligt Facebooksidan med samma namn, öppet tisdag-lördag varje vecka. Nu kan man handla närfiskat mitt i Stockholm. Mer här!

Posten förlänger sitt avtal med Tjocköbutikens ytterligare ett år!

Norrtelje Tidning 11/12,  artikeln här!

Interpellationsdebatt i Sveriges riksdag fredag 29/11 2013:

Postservice i Stockholms skärgård

Statsrådet Anna-Carin Hatt (C) svarar på en interpellation ställd av Meeri Wasberg (S).

Lyssna på den ca halvtimmen långa debatten här!

En fråga som blir hängande kvar utan reflekterande svar är att Posten emellanåt gett sin syn på att Stockholms skärgård inte kan klassas som glesbygd på grund av den geografiska närheten till huvudstaden (men förstås heller inte kan klassas som tätort). De enda två kriterier som idag styr Postens servicegrad i post & paketutdelningen.

Så vad är då Stockholms skärgård om den varken är glesbygd eller tätort?!?

Länsstyrelsen i Stockholms län har gett konsultföretaget Stelacon uppdraget att göra en fördjupad kartläggning av Stockholms skärgårds postservice.
Länsstyrelsen kommer att redovisa resultatet den 5 december 2013 på Regionala skärgårdsrådet.

Ta del av hittills redovisat material gällande postservice i glesbygd (28/11 2013):

Stelacon har på uppdrag av PTS utfört en undersökning och kartläggning av postutdelning i glesbygd (5 utvalda platser i Sveriges glesbygd, bland annat Stockholms skärgård).

Utdrag från sammanfattningen i rapportens inledning:

De intervjuade upplever också att postservicen fortfarande är en del av infrastrukturen. Möjligheten att helt ersätta postservicen med digitala lösningar försvåras av bristande mobiltäckning och begränsad bredbandsutbyggnad. Samverkan mellan Posten och andra aktörer ses som positivt och något som kan främja att servicen upprätthålls på längre sikt. Dock är man mån om att Posten fortfarande är den sammanhållande kraften i detta arbete.

Stelacon rekommenderar därför PTS att arbeta med att utveckla förutsättningarna för regional och lokal samverkan i postfrågor då det kan bidra till att servicen upprätthålls på längre sikt.

Vidare visar resultatet av undersökningen att det för postanvändarna är otydligt vad som ingår i Postens samhällsomfattande uppdrag.

Stelacon rekomenderar därför att PTS arbetar för att innehållet i Postens uppdrag blir tydligare för användarna.

Hela rapporten: PTS undersökning avseende postservice i glesbygd

SIKO:s synpunkter finns med i intervjumaterialet då Stockholms skärgård var ett av de utvalda glesbygdsområdena i denna undersökning.

PTS har tagit fasta på kundnöjdheten som man kan läsa om i rapporten men läser man hela redovisningen finns exempel på en utbredd, berättigad, oro hos de intervjuade inför fortsatta försämringar av postservicen.

Ta del av PTS hela redovisnig på PTS-sajten här!

Skärgårdarnas Riksförbund, helgmöte i Stockholm.

Kort rapport på Skärgårdsbryggan och snart på SRF:s hemsida.

Följ även SIKO:s bredbandsprojekt BUD via nyhetsrapporteringen här!

Postservice i skärgården!

Läs Tjocköbornas och C:s debattinlägg i SvD/Brännpunkt 23/11-13 här!

Postens replik SvD 27/11-13: Avtalet var för dyrt för Posten.

Slutreplik SvD 30/11-13: Skärgård och glesbygd kan förvänta sig försämringar.

Miljö- och skärgårdsbidrag!
Har du en idé om ett miljö- eller skärgårdsprojekt? 

Stockholms läns landsting kan medfinansiera projekt med bidrag ur miljö- och skärgårdsanslagen.
Miljöanslaget riktas mot projekt som är:

• Åtgärdsinriktade
• Metodutvecklande
• Kunskapshöjande och som stimulerar samverkan

Skärgårdsanslaget riktas dels mot projekt för förbättrad tillgänglighet i kust och skärgård, dels mot projekt för natur- och kulturmiljö, sysselsättning och näringslivsutveckling på öar utan bro, tunnel eller statlig färja.

Observera att Miljöansökningar lämnas in fyra gånger per år medan skärgårdsansökningar kan lämnas in löpande.

Nu kan du enkelt ladda ner blanketter, som gäller från 1 november 2013, för både ansökan och redovisning här! Du kommer då direkt till sidan för miljö - och skärgårdsbridrag samt fraktbidrag.

Klicka på logotypen för att komma till TMR:s startsida.

Ang säsongsöppet/stängt i skärgården, se inslaget i ABC här!

Dock händer trots allt en hel del i vår skärgård även så här års, se här!

Halverat biljettpris
på Waxholmsbolagets båtlinjer till och med 31/3 2014.

Tips till er som inte besöker skärgården så ofta (och som detta försök med tillfälligt sänkt biljettpris främst vänder sig till)! Ta gärna en båttur i vår skärgård som är vacker året om med årstidernas växlingar men var beredd på att det är lågsäsong och mycket av sommarens utbud är säsongsstängt. Det finns dock flera större öar som kan ta emot besökare året om.

Klicka på infot för större bild eller se WÅAB:s hemsida,här finns även tidtabellerna.

Läs Länstyrelsens förslag till beslut angående naturreservat på Huvudskär. Här!

Här kommer barn och ungdomar från skärgården till tals!

Låt en en fotokavalkad från SIKO:s höstmöte 21/9 på Möja bryta av lite från alla frågor och synpunkter kring skärgårdstrafiken. Mötet var ett samarrangemang med Young Voices, foto Markus Newton Hedelin, Svartsö:

Kontaktövningar

"Termometern"

Projektledare Sandra Löfgren visar "Inflytandetrappan"; Grupparbeta efter cafébordsmodell.

Redovisning

Mer kommunikation, nämligen bredband!

Nyhetsbreven här! Tidningsartiklar här!

Länkar till intervjuer, bloggar och tidningsklipp gällande Sjötrafikupphandlingen:

SvD 27/9: "Vi avbryter upphandlingen av skärgårdstrafiken" Mer här!

Britt Fogelström, SIKO, talar på manifestationen 23/9 utanför Landstingshuset. Se och lyssna här!

NVP, här!

svt regionala nyheter ABC, här!

Gustav Hemming, Skärgårdslandstingsråd (C), om Sjötrafikupphandlingen. Bloggen finns här!

Birgitta Rydberg, landstinget (FP), om Sjötrafikupphandlingen. Bloggen finns här!

Lennart Rohdin, fd trafiknämnden (FP) bloggar "Vilken seger" här!

Christer G Wennerholm, Trafiklandstingsråd (M), om Sjötrafikupphandlingen. Bloggen finns här!

Tidningen Skärgården, uppdateras löpande här!

Skärgårdsbryggan, här!

Sveriges Radio, P4 - intervju med Sune Fogelström, ordf Möja Företagarförening, här!

SvD - Näringsliv, här!

Inslag från manifestationen utanför Landstingshuset idag, 27 augusti.
Intervju med Britt Fogelström, sekr SIKO, och Christer G Wennerholm, trafiklandstingsråd i Stockholmsnytt, Radio Stockholm.

Öppen skrivelse, 15/8 2013, till Trafiklandstingsrådet och Trafiknämndens ordförande Christer G Wennerholm, SL och Waxholmsbolagets VD Anders Lindström.

Från skärgårdsorganisationerna: SIKO, Skärgårdens Trafikantförening, Företagarna skärgård och Öppen Skärgård.

Angående upphandling av skärgårdstrafiken

Vi skärgårdsorganisationer, Företagarna Skärgården, SIKO, Skärgårdens trafikantförening och Öppen Skärgård, som företräder en stor del av skärgårdens hel- och deltidsboende, näringsliv och trafikanter har tappat allt förtroende för den pågående upphandlingen av den skärgårdstrafik som berör oss och våra medlemmar. En väl utbyggd och flexibel kollektiv båttrafik är avgörande för möjligheterna att bo och verka i Stockholms skärgård och skärgårdsorganisationerna delar den kritik mot den pågående upphandlingen som politiska partier, enskilda politiker och andra företrädare har gett uttryck för.

Vi känner inte igen oss i Trafiklandstingsrådets beskrivning i pressmeddelanden att han inför upphandlingen lyssnat på skärgårdsborna från Arholma till Landsort. Det var ett fåtal öar som besöktes och dessutom i absolut lågsäsong och en ytterst begränsad skara av skärgårdens hel- och deltidsboende som deltog. Tvärtom har vi skärgårdsföreningar trots upprepade framställningar inte fått till stånd något möte. En skrivelse till Trafiknämnden med begäran om möte lämnades obesvarad av nämndens ordförande.

De i upphandlingsunderlaget presenterade s.k. basturlistorna framstår som den enda del av framtida trafik, som vi med någorlunda säkerhet kan förlita oss på år 2014. Övrig trafik synes komma att vara beroende av entreprenörens och eventuellt andra privata intressenters initiativ och deras bedömning av lönsamheten i att trafikera olika bryggor, trader och sträckor.

Det framgår av upphandlingsunderlaget att det, utöver den trafik som anges i ”basturlistan”, finns möjligheter för entreprenören att utöka – eller också minska – trafiken med 10 % på årsbasis. Tidigare har med begreppet "bastrafik" menats sådan trafik till replipunkter på fastlandet som finns upptagen i RUFS. Den i upphandlingsunderlaget presenterade s.k. basturlistan innehåller dock dels trafik enligt RUFS till 13 replipunkter - dock uppfyller inte trafiken i upphandlingsunderlaget de förutsättningar som anges i RUFS, dels sådan trafik som utredarna av trafiken definierat som ”transferlinjer, daglinjer och vinterlinjer”. Sedan kritiken mot upphandlingsunderlagets tidtabeller började att framföras har definitionen av bastrafik blivit alltmera diffus och begreppsförvirringen är total.

Trafiklandstingsrådet Christer G Wennerholm har uttryckligen lovat att betydligt mer trafik skall upphandlas än vad som framgår av turlistorna i upphandlingsunderlaget, dock utan att ange vilken trafik som avses. Trots upprepade försök att få svar på vad det är för ytterligare trafik som skall upphandlas, har trafiklandstingsrådet valt att lämna den frågan obesvarad.

Waxholmsbolagets VD, Anders Lindström, har i en artikel i tidningen Skärgården uttalat:

” Incitamentet att köra utöver bastidtabellen finns förstås bara under högsäsong, när turisterna är många och förutom de fem mindre linjer som ska upphandlas separat finns inga planer på kompletterande upphandlingar"  Vidare har VD, i en skrivelse den 11 april 2013 till undertecknade skärgårdsorganisationer meddelat att trafiken har uppdelats i tre prioriteringsklasser. Bryggor i klass tre ska, förutom helgtrafik, endast erhålla en t.o.r en vardag i veckan; en väsentlig försämring såvitt kan förstås. I samma skrivelse konstaterar VD:n ”Dessutom framgår av direktiven att trafikutbudet inte får ökas, utan i stället omfördelas i syfte att tillmötesgå tidigare nämnda dokument och den RFI som genomfördes för att ge förslag till förbättringar av skärgårdstrafiken”

Om inte trafikutbudet får ökas, vad är det för ökningar som trafiklandstingsrådet utlovar genom att påstå att mer trafik skall upphandlas?

På sin blogg har Wennerholm den 6 augusti 2013, i en replik på en artikel av Socialdemokraterna i SvD, tillsammans med Jan Olov Sundström (M), ordförande sjötrafikberedningen uttalat: ”Socialdemokraterna känner mycket väl till att fartygen även fortsättningsvis kommer att gå från Nybrokajen men ändå påstår de felaktigt att inga fartyg kommer att göra så.” Waxholmsbolagets trafik utgår från Strömkajen, vilket åtminstone Hr. Sundström väl känner till. Dock utgår Strömma Kanalbolagets trafik till stor del från Nybrokajen.

I en intervju i P4 Radio Stockholm den 14 augusti 2013 svarar trafiklandstingsrådet Christer G. Wennerholm på en fråga om turerna i skärgårdstrafiken kommer att halveras: ”– Det kan inte vare sig dom (S) eller jag säga vad det gäller enskilda områden för det resultatet har vi inte.”

Mot bakgrund av VD:s och trafiklandstingsrådets olika uttalanden finns all anledning att hysa fortsatt oro för den framtida skärgårdstrafiken – dess kvalitet och omfattning.

De basturlistor vi tagit del av i upphandlingsunderlaget är undermåliga. När företrädare för våra organisationer har påtalat orimligheter har vi fått kommentarer om att ”det blivit fel” eller att vi ej kan få en tydlig bild av trafikutbudet genom att läsa upphandlingsunderlagets tidtabeller. För att kunna ta del av vad som är att vänta kräver vi att snarast, och innan ett tilldelningsbeslut fattas i Trafiknämnden, få aktuella basturlistor översända för varje trad, i enlighet med den nuvarande numreringen av tabellerna i 2013 års tidtabeller samt tydliga besked om innebörden i uttalandet att mer trafik skall upphandlas.

Trafiklandstingsrådet har vidare betonat att trafikledningen skall finnas i Waxholmsbolaget, men enligt upphandlingsunderlaget skall denna läggas ut på en enskild entreprenör som också skall bemanna fartyg?

Vi skärgårdsföreningar motsätter oss slutligen en monopolsituation med endast en entreprenör för trafik och trafikledning i mellersta skärgården.

Stockholm och Stockholms skärgård den 15 augusti 2013

Skärgårdens Intresseföreningars Kontaktorganisation (SIKO)

Företagarna Skärgården

Skärgårdens trafikantförening                                                                              

Öppen Skärgård

Kostnader och särskilda svårigheter kring företagande i skärgården diskuterades på Ingmarsö när Företagarna Skärgård bjudit in skärgårdslandstingsrådet Gustav Andersson (C) en solig majdag 2013.

Synpunkter som också sammanfaller med skärgårdsbefolkningens speciella omständigheter som glesbygdsbor i närheten av en storstad - SIKO:s hjärtefrågor - dryftades: ungas möjligheter, kommunikationer, bostäder, skolor, strandskydd...

Läs mer på Skärgårdsbryggan!

Inlägg i debatten kring sjötrafikupphandlingen, 1 april 2013, här!

Total enighet från skärgårdens organisationer
- pågående Sjötrafikupphandling leder till kraftiga försämringar, upphandlingen måste förändras!

Fullständig enighet råder bland alla skärgårdens organisationer om att pågående Sjötrafikupphandling kommer att få mycket allvarliga följder för såväl fastboende i Stockholms skärgård som besöksnäringen.

   Besöksmål som utvecklas genom stora investeringar förlorar fungerande turisttrafik. De fastboende förlorar pendlingsmöjligheter och trafik till vissa nu etablerade replipunkter. Fraktmöjligheterna försämras. De för Stockholm så profilskapande och populära traditionsfartygen (Storskär, Norrskär och Västan), som under senare år rustats upp för totalt 32 miljoner kommer i för stor utsträckning att ligga vid kaj och deras trafikområde minskas. Listan över försämringar är lång, medan förbättringarna inte är så många. En fullständig konsekvensanalys har begärts vid Regionala Skärgårdsrådets senaste möte.

   Vi kan inget annat anta än att ansvariga politiker inte satt sig in konsekvenserna, då de är så omfattande och förödande. Har Landstinget abdikerat från sin roll som skärgårdsutvecklare och möjliggörare för turism och fastboende?

   Ett konstruktivt förslag för nu pågående upphandling är att låta 2012 års turlistor gälla under år 2014. Resterande del av 2013 och år 2014 kan då användas för att i samråd med skärgårdens organisationer och kommuner utforma turlistor, som har kvar de kvaliteter som nuvarande turlistor har och som även innebär förbättringar. Förbättringar och kvalitetshöjning har tidigare tydligt uttalats från politiskt håll som syftet med sjötrafikupphandlingen.

   Skärgårdens organisationer kommer att uppvakta Trafiknämnden. Vi vill att framtida sjötrafik ska bidra till att utveckla den unika plats som Stockholms skärgård är – som besöksmål för turister, som rekreation för Stockholms invånare och som levande skärgård för fastboende.

   Stockholm 19 februari 2012

Skärgårdens intresseorganisationer: 

SIKO - Öppen Skärgård - Företagarna Skärgården - Företagarna - Skärgårdens Trafikantförening - Stiftelsen Skärgårdsbåten

    Skärgården    

Filmklipp och artikel ABC-Nytt: Här!

Artiklar på Skärgårdsbryggan: Här!, här!

Levande skärgård året runt – låt skärgårdsskolorna leva!

SIKO ser med stor oro hur flera av våra kommuner har planer på ändringar när det gäller skärgårdsskolorna.
SIKO anser att om skärgården ska ha en möjlighet att överleva på lång sikt, måste inte bara kommuner ha en långsiktig plan för hur de ska kunna hålla skolor på öarna. Skolverket måste se frågan i ett annat perspektiv än vad som görs idag.

Hela skrivelsen här!

SRF 30 år - Vi skärgårdsbor jubileumsnr här!

Läs om bredbanssatsningarna
i de glesbyggda delarna av vårt län. Närmare bestämt i Länsstyrelsens tidskrift om landsbygdsutveckling och EU-stöd i Stockholms län: Landsbygd i Centrum nr 4 2012.
Tidskriften finns att ladda hem här!

BREDBANDSKARTAN! Mer här!

Skärgårdskommuner som storsatsar! Mer här!

"Bredband till alla", även i Stockholms skärgård!

Fortlöpande info under nya rubriken Bredband med underrubriker.

Senste nytt i underrubriken Bredband/Nyheter! och Bredband/Leverantörsinformation! Infomaterial under Bra exempeldokument!

HISTORIK:

SIKO startade under 2011 upp en grundläggande förundersökning för bredbandstillgängligheten ute på öarna. Läs minnesanteckningarna från ett tidigt bredbandsmöte via Skärgårdsbryggan. 

Saxat från Skärgårdsbryggan 18 april 2011: Under förstudieprojektet hoppas SIKO att olika öföreningar parallellt kommer igång med direkta utbyggnadsprojekt. De stödpengar som idag finns avsatta är nämligen av modellen "först till kvarn", och då vore det olyckligt om alla går och väntar på att förstudieprojektet först ska avslutas innan man vågar satsa lokalt.

Ett välbesökt seminarium för byanät ägde rum tisdag 17 maj 2011 på Djurönäset. På mötet fanns olika myndigheter representerade. Bland annat deltog Göran Marby, Generaldirektör för Post och Telestyrelsen. En första rapport från seminariet finns på Skärgårdsbryggan 18 maj och ännu mer 19 maj.  

Post och Telestyrelsen bredbandswebbsida, klicka på loggan för att komma vidare. 

 Uttalande från SIKO gällande strandskyddslagen, allemansrätten och levande skärgård!

Strandskydd, allemansrätt, rörligt friluftsliv och levande skärgård – ord som i sin ursprungliga betydelse ger de flesta av oss en positiv association av något som ligger nära våra hjärtan i det svenska kulturarvet.

Lika självklart utgår vi ifrån att det finns respekt för äganderätten, vilken finns fastlagd bl a i Europeiska Unionens stadga om de grundläggande rättigheterna.

Artikel 17

1.   Var och en har rätt att besitta lagligen förvärvad egendom, att utnyttja den, att förfoga över
den och att testamentera bort den.
      Ingen får berövas sin egendom utom då samhällsnyttan kräver det, i de fall och under de förutsättningar som föreskrivs i lag och mot rättmätig ersättning för sin förlust i rätt tid.
Nyttjandet av egendomen får regleras i lag om det är nödvändigt för allmänna samhällsintressen.

I attraktiva kustområden och skärgårdar kolliderar ovanstående intressen nu gång på gång genom tillämpningen av 2009 års strandskyddslag.
Företrädare för boende och markägare i skärgården talar om ”en död hand” som lagts över utvecklingen i skärgården. 

Företrädare för det rörliga friluftslivet informerar och ”peppar” genom medlemstidningar:

”En remsa vid stranden på cirka 25 meter ska alltid lämnas fri för det rörliga friluftslivet.
       I samband med bygglov kan kommunerna dessutom lägga in villkor om att tomtplatsen
ska avgränsas (med mur, staket eller liknande) så att allmänheten känner sig bekväm med
att passera utefter stranden eller närmare huset än vad allemansrättens hemfridszon brukar innebära.”
(citat från På Kryss och Till Rors)

Sverige har 386 000 kilometer stränder, det motsvarar 9,5 varv runt jorden. I Stockholms Skärgård ägs ca 15% av Skärgårdsstiftelsen och denna del är helt till för det rörliga båt- och friluftslivet.

SIKO, som med 12 medlemsföreningar representerar bofasta från Arholma till Landsort, arbetar för att Stockholms skärgård ska vara en livskraftig och hållbar plats som går att leva, bo och verka i.

SIKO;s VISION

• Skärgården är en attraktiv del av regionen med goda levnadsvillkor för barn och vuxna kvinnor och män.
• Näringarna är livskraftiga och bygger på skärgårdens genuina värden och samspelet med storstaden.
  Skärgårdens unika natur- och kulturvärden vårdas, vidareutvecklas och bidrar till skärgårdens och regionens attraktivitet.
• Skärgårdsmiljön ger livskvalitet och ekonomisk utveckling i skärgården och hela regionen.
• Kommunikationer och teknisk försörjning är anpassade till boende, skärgårdens näringar och de skilda kategorierna av besökare. Det är möjligt att bo i de tätortsnära delarna av skärgården, och samtidigt arbeta på fastlandet och vise versa.
• Skärgården är tillgänglig för besök och rekreation året om. Här finns rika möjligheter till rekreation och friluftsliv, samtidigt som det ges starkt skydd för känsliga miljöer.

SIKOs inställning till strandskyddslagen

En tillämpning som på ett mer flexibelt sätt förmår kombinera respekten för äganderätten och skärgårdens utvecklingsbehov med bevarande av naturvärden för det allmänna är önskvärd.

En levande skärgård är inte något statiskt och stillastående, inte ett nostalgireservat över landsbygdsliv från mitten av förra seklet. En levande skärgård utvecklas med tidens förutsättningar – det kan gälla t ex boendestandard för skärgårdsborna, anläggningar för turism, ett nytt båtvarv, trädgårdsmästeri eller annan verksamhet som kräver strandnära lokaler.

En översyn av strandskyddsreglerna har initierats, ”inte för att ändra fundamenta, utan för att förtydliga så att människor känner att lagstiftningen är tydlig och transparent och att man förstår vad vi är ute efter” för att citera miljöminister Lena Ek.

Röster i debatten framhåller att olikheterna inför lagen retar många, det är ”den fräckaste som vinner på nåt sätt”.

Allt för många skärgårdsbor har sina egna erfarenheter och historier om att bli motarbetade i byggfrågor, det ena exemplet mer osannolikt och upprörande än det andra.

Det känns fel att tjänstemän inom kommuner och länsstyrelser upplevs som ensidigt värnande det allmännas intressen – detta bör kombineras med respekt för utvecklingsbehov och markägarens rättigheter.

Det är önskvärt att tjänstemännen får till uppgift att ha ett mer rådgivande förhållningssätt i strandskydds- och bygglovsfrågor. Frågan ”hur gör jag bäst, för att tillgodose mitt behov av t ex ett uthus, en tillbyggnad, en ny brygga osv när jag söker strandskyddsdispens? Vad ska jag tänka på när det gäller placering och storlek mm?”. Här behövs seriösa svar, inte bara standardsvaren ”sök, så får vi se” eller ”kommer att vara omöjligt”.

SIKO ser fram emot översynen av strandskyddslagen.

Markägarens rätt att använda och utveckla sin egendom, att lämna sitt bidrag till ”levande skärgård” måste finnas med i tillämpningen när strövområden och landningsplatser för båtar till storstadsområdenas innevånare skall säkras.

Det handlar inte om ”antingen eller” - det finns gott om utrymme för ”både och”.

Skärgården den 15 september 2012

SIKO;s styrelse

Skrivelsen som pdf här! 

Föreningstidningar för nedladdning här!

 Har du en bra affärsidé du vill testa och finns inom UROSS Leaderområde?

Kust- och skärgårdsbor, från hela Stockholms skärgård, träffar skärgårdsbor i Bohuslän. 15-17 mars 2012! Resan arrangerades av SIKO och SRF.

Ett filmklipp från LokalTV VÄST här!

 Grundsund, foto: Björn Sjöblom

Med på bussresan var vårt skärgårdslandstingsråd Gustav Andersson.

 Hela gänget, foto: Björn Sjöblom

Flera platser besöktes: Öckerö, Hönö, Fotö, Gullholmen och "Saltön", som på riktigt heter Grundsund.

Läs om vårt besök i Öckerö Lokalblad här!

 EU-projektet GRACE: Restaurera och bevara blomrika betesmarker i skärgården! Läs mer här!

SIKOs sekreterare Britt Fogelström sitter med i referensgruppen.

Här är minnesanteckningar från gruppens möte 2/2 2012 samt en tidningsartikel i Nynäshamnsposten.

Dialogmöte med landstinget gällande skärgårdstrafiken:
 
Nu inleder Stockholms läns landsting ett arbete för att säkerställa ett bra beslutsunderlag nästa gång skärgårdstrafiken upphandlas. Ett viktigt led är nu att samla in information från alla som har ett intresse för vår vackra skärgård och vill bidra till dess utveckling.
 
För att föra en dialog med trafikintressenter, skärgårdsföreningar och privatpersoner kommer Stockholms läns landsting i januari att genomföra dialogmöten i skärgården. Diskussionsfrågorna kan gälla exempelvis kontraktsformer, linjesträckningar, tonnage, ägandeformer och taxestrukturer – eller helt andra områden.

 Medverkar gör bland annat trafiklandstingsrådet Christer G Wennerholm.

Schemat ser ut som följer:
Måndag 9 januari
- Ornö, kl 10.00-11.00, Ornö krog
- Utö, kl 15.30-16.30, Utö skola
Fredag 13 januari
- Runmarö, kl 08.30-09.30, Runmarö Styrsvik (Ombord på WÅAB-båt "Minerva")

 Foto: Nilla

Läs mer om mötet med Runmaröborna här!
- Sandön, kl 10.30-11.30, Sandhamn (Ombord på WÅAB-båt "Minerva")
- Möja, kl 12.30-13.30, Möja-Berg (Ombord på WÅAB-båt "Minerva")
- Ingmarsö, kl 1430-15.30, Södra Ingmarsö (Ombord på WÅAB-båt "Minerva")
Måndag 16 januari
- Arholma, kl 10.00-11.00, Arholma handel

Protester mot hanteringen av sjötrafiken från den bofasta skärgårdsbefolkningen.

SIKO har i samarbete med Företagarna Skärgård och Trafikantföreningen tillställt Trafiklandstingsrådet, Skärgårdslandstingsrådet, Miljö och Skärgårdsberedningen samt Trafiknämnden och Sjötrafikberedningen en skrivelse enligt nedan.

"Stockholms Läns Landsting har skapat en trafiknämnd med en sjötrafikberedning och en gemensam styrelse för SL och WÅAB.
Som ett resultat av denna omorganisation och de vagt formulerade målsättningarna för en ny upphandling av skärgårdstrafiken, har betydande oro uppstått inom Waxholmsbolaget, dess entreprenörer, företagare och naturligtvis bland alla trafikanter.

Endast generell information har lämnats, att förändringar planeras för att uppnå ökad kostnadseffektivitet och förbättringar i trafiken.

Stor oro

Oron är stor att det i stället kan bli både dyrare och sämre! Varför?
Skärgårdstrafik behöver tydlighet och långsiktighet. I dag saknas både tydlighet och långsiktighet i de beslut som tagits och aviserats. Detta påverkar i högsta grad vår skärgårdstrafik  all nyutveckling av trafiken, och fartygen upphör under nuvarande omständigheter.

Vi kräver därför att:

1: Förläng befintliga avtal i minst tre år. Detta för att ge tid att på ett genomtänkt sätt planera för kommande förändringar. På detta sätt möjliggör man för entreprenörerna att fortsätta nödvändiga investeringar, t.ex. i miljö och handikappanpassningar samt fraktanpassning och att en ny upphandlingsordning kan förberedas på rätt sätt.
Dessutom kan man på så sätt skingra trafikanternas och företagarnas oro som är stor i dagsläget, värna om de små rederierna och deras arbetstillfällen samt säkra befintlig kompetens inom Waxholmsbolaget.
Den turbulens som uppstått som en följd av pågående otydliga förändringsprocess utgör ett hot för ovannämnda grupper.

2: Sjötrafikens inriktningsbeslut behöver behandlas mer och får inte hindra den pågående verksamheten.
På detta sätt kan skärgårdstrafiken säkerställas under tiden vi utreder hur skärgårdstrafiken kan göras ännu effektivare och resenärer och företagare ännu nöjdare, en trafik som redan idag har över 90% nöjda kunder.
Noteras bör att skärgårdstrafiken redan i nuvarande utförande är upphandlad och drivs i konkurrens."

4-hjuling är ett fordon som används en hel del i skärgården. För transporter , sophämtning och skötsel av marker t ex. För den som tagit sitt körkort efter år 2000, eller som saknar körkort, gäller att man behöver ett förarbevis för terrängfordon. Lägsta ålder är 16 år.

SIKO anordnade 27-28 augusti 2011 en kurs för förarbevis för terrängfordon på Nämdö

De 14 deltagarna kom från så gott som hela skärgården. Tjockö, Söderöra, Sandhamn, Runmarö och Nämdöskärgården.

Kursledare var Din Trafikskola Mopedskolan RV i Märsta. 

Mer om reglerna kring förarbevis för terrängfordon via: Länk till Transportstyrelsen

 Om Värmdö hamnar

Medborgardialog nr 2, 22 maj,  angående Vision Stavsnäs vinterhamn. Skärgårdsbryggan deltog. Rapport här!

Stavsnäs: Värmdö kommun och det kommunala bolaget Värmdö Hamnar AB har stora planer för Stavsnäs och replipunkten Stavsnäs vinterhamn.

Ta del av visionerna och en sammanställning efter medborgardialogen 27 januari.

Skärgårdskultur på Stockholms kulturnatt lördag 9 april:

Blidö-Frötuna skärgårdsförening visade konst av Stig Bergwall som skildrar historiskt skärgårdsliv men de hade också gjort en utställning som handlar om dagens skärgårdsliv. Kolla här!

Ytterligare skärgårdsplatser från söder till norr var representerade: Ornö, Dalarö, Nämdö, Stavsnäs, Waxholm och Möja.

Snart bara yrkessoldater på Berga. Läs SIKOs rapport från senaste skärgårdsmötet med Amf 1 på Berga här!

Tvist om parkeringen i Sollenkroka löst. Läs mer ...

Press-release, 15 mars 2011, angående Värmdö kommuns P-platser vi replipunkterna:

Den bofasta skärgårdsbefolkningen har behov av fast numrerad P-plats vid sin replipunkt. 

 Det finns en uttalad oro, att Värmdö kommun helt kör över skärgårdsbornas behov av bil- och båtplatser, i samband med planering för framtida utveckling (som i Stavsnäs Vinterhamn) och ändring av villkor (som på Sollenkroka parkeringen). 

Bofasta på öar utan bro- eller färjeförbindelse har inget annat val än att parkera sin bil på replipunkten. Under högsäsong med stort besökstryck, innebär det ofta att öborna får låta sina bilar stå av rädsla att inte ha någonstans att ställa den när man är på väg hem, om det inte finns tillgång till fast numrerad plats. Detta blir till stort hinder för öbornas arbetspendling, inköpsresor mm. 

 Kommunen måste se till helheten. Utan en livskraftig bofast befolkning, som bl a tillhandahåller service,   finns ingen levande skärgård för friluftslivet och inte heller en lika stor biologisk mångfald i form av betesmarker och andra kulturlandskap. Att vara bofast på en ö, i modern tid, medför ofta att någon i familjen delvis arbetspendlar delvis distansarbetar. Det är rimligt att det finns tillgång till en fast numrerad parkeringsplats när man är på väg till sitt hem. 

SIKO har flera medlemsföreningar i Värmdö kommun. Alla föreningar har en plats i Värmdö Skärgårdsråd. Trots att frågorna varit uppe till behandling så har man inte lyssnat till föreningarnas synpunkter. 

SIKO ser allvarligt på kommunens nonchalans, och anser att kommunen måste ta ett större ansvar för sin öbefolkning än man gör idag. 

SIKO på Utö 26 februari 2011

Årsta brygga

Mot Utö

 Lurgatan

På väg till årsmötet efter en titt i gruvmuseet.

Charlotte Schröder och Barbro Nordstedt, vice ordf i SIKO, framför Utö Värdshus.

SIKOs bredbandsundersökning uppmärksammas i TV4 Stockholm. Se filmklippet här!

Småskalig Vintertrafik

SIKO har fått anslag från Leader UROSS för att genomföra ett microprojekt rörande "Småskalig Vintertrafik" i skärgården.
Sune Fogelström är projektledare och projektet skall genomföras under januari och februari månad.

Läs mer på Skärgårdsbryggan.

Saxat från Skärgårdsbryggan 2/2: Många har svarat på enkäten och synpunkterna är många, av olika slag. Båt som avgår på fel tid till fel brygga, brist på bagageutrymme, skolskjuts som inte fungerar, att man inte kan komma till sitt kommuncentrum samt att inte kunna komma till jobbet är några av svaren. Det är alltså en stor variation i behoven men också många gemensamma problem. För att kunna påverka en mer anpassad trafik föreslår Sune Fogelström att man ska diskutera med sin lokala entreprenör och då också föreslå ändringar som ryms inom befintlig budget i första hand. 

Hela presentationen här!

Söndag den 14 november genomförde SIKO ett välbesökt Höstmöte på Värmdö Bygdegård. Reigun Thune Hedström från SKL, Sveriges Kommuner och Landsting, föreläste om strandskyddslagstiftningen och dess tillämpning - mycket intressant och lärorikt!
Även Kustbevakningen medverkade och belyste hur man jobbar med tillsyn av att lagar och regler för bl a fiske och båtkörande efterlevs. 

Läs mer om mötet på Skärgårdsbryggan! Fler foton här!

NYTT! Reiguns presentation i ppt-format av strandskyddsregler med olika exempel och bilder här!
Strandskyddslagen i broschyr från Boverket och Naturvårdsverket här!

På länsstyrelsen i Stockholms län finns mer att läsa.

Små förändringar i avståndet till postlådor

2013-11-28